Für die Arbeit konzipiert: Ford wird in Argentinien einen Ranger-Pickup mit Einzelkabine herstellen.

Ford Argentinien kündigte eine Investitionserweiterung für die Produktion seines Ranger- Pickups an, der im Werk der ovalen Marke in General Pacheco in der Provinz Buenos Aires hergestellt wird.

Konkret sollen weitere 40 Millionen Dollar in den Ausbau der Produktionskapazitäten und die Produktion neuer Versionen des im Inland produzierten Pickups fließen. Dazu gehört auch die Einstellung von mehr als 150 neuen Mitarbeitern zusätzlich zu den 160 Mitarbeitern, die Anfang des Jahres eingestellt wurden.

Damit beläuft sich die Gesamtinvestition in das Modell auf 700 Millionen Dollar , da zunächst 580 Millionen für die Entwicklung des neuen Projekts und Werksumbauten angekündigt waren und dann noch einmal 80 Millionen für die Produktion von zwei Motoren hinzukamen.

Dieser neue Betrag dient zwei Hauptzielen: Erstens soll die Ranger-Produktionskapazität auf 80.000 Einheiten pro Jahr erhöht werden.

Und zweitens wollen wir nun auch Varianten mit Einzelkabine und Fahrgestell anbieten und so die große Palette an Doppelkabinen-Aufbauten, die es bereits gibt, ergänzen.

Die Ranger-Produktion in Argentinien wird eine jährliche Produktionsrate von mehr als 80.000 Einheiten erreichen, was einer Steigerung von 30 % gegenüber 2024 und 45 % gegenüber dem Markteinführungsjahr entspricht und einen historischen Produktionsrekord für den Ranger markiert, berichtete die Marke in einer Erklärung.

Etwa 70 % dieses Volumens sind weiterhin für Exportmärkte bestimmt, darunter unter anderem Brasilien, Chile, Peru, Kolumbien, Paraguay und Uruguay.

„Die Kundenresonanz hat unsere optimistischsten Erwartungen übertroffen und motiviert uns, einen weiteren Schritt zu unternehmen, um die lokale und regionale Nachfrage zu befriedigen“, sagte Martín Galdeano, Präsident von Ford Argentinien und Südamerika.

„Mit dieser neuen Investition bringen wir nicht nur die Ranger-Produktionskapazität auf ein Allzeithoch , sondern erweitern das Ranger-Angebot auch um eine mit Spannung erwartete Einzelkabinen-Karosserievariante“, so der Geschäftsführer abschließend.

Letztes Jahr präsentierte Ford einen Prototypen seines Ranger Pickups mit Einzelkabine. Präsentiert wurde er auf der Fenatran, der wichtigsten Transportmesse der Region, die alle zwei Jahre im brasilianischen São Paulo stattfindet.

Bereits damals äußerte die ovale Marke die Absicht, ihr Angebot zu erweitern und eine neue Alternative für Arbeitsfahrzeuge anzubieten, die auf dem Markt fast verschwunden war. Nur Toyota bietet derzeit mit seinem Hilux-Modell ein Angebot mit Einzelkabine und Fahrgestellkabine an .

Auf der internationalen Messe stellte Ford einige Merkmale der neuen Karosserievariante vor. Der Ranger Single Cab zeichnet sich durch ein größeres Ladevolumen als die viertürige Version aus. So kann er beispielsweise bis zu 1.250 Kilogramm transportieren, während sich sein Ladevolumen auf 1.870 Liter erhöht (1.230 Liter beim Double Cab).

Obwohl keine technischen Details angegeben wurden, gab die Marke bekannt, dass das Fahrzeug von einem 170 PS starken 2,0-Liter-Turbodieselmotor, manueller oder automatischer Schaltung sowie Einrad- oder Allradantrieb (mit einer Hinterrad-Differenzialsperre) angetrieben werden könnte.

„Der Pickup kann mit allen mechanischen Konfigurationen fahren, die bereits in der Doppelkabine zu finden sind, einschließlich des V6-Motors. Wir müssen jedoch die Reaktion der Öffentlichkeit analysieren und herausfinden, was die größten Anforderungen sind“, sagte Guillermo Lastra, Fords Direktor für Nutzfahrzeuge, gegenüber Clarín .

Der Pickup würde außerdem die bereits in der Doppelkabinenvariante vorhandenen Eigenschaften beibehalten, wie etwa eine Federung mit außerhalb des Fahrgestells angebrachten Stoßdämpfern , ein angepasstes Bremssystem, die größte Watfähigkeit seiner Kategorie (800 mm) und fortschrittliche Fahrassistenzsysteme.

Der Ranger Single Cab ist ein Klassiker der argentinischen Modellgeschichte. Die ersten Exemplare, die 1997 produziert wurden, waren Single Cabs und mit einem damals leistungsstarken Motor ausgestattet: einem Maxion 2.5 mit 116 PS. Kurz darauf wurde der Double Cab exklusiv für die Region eingeführt.