Das echte amerikanische Muscle-Car von vor einem halben Jahrhundert mit der Seele der Route 66

Es gibt viele klassische Modelle auf dem Markt, aber nur wenige können von sich behaupten, zu ihrer Zeit im nordamerikanischen Muscle-Car-Sektor ein Verkaufserfolg gewesen zu sein und über Exemplare zu verfügen, die bis heute nahezu intakt geblieben sind.

Der Plymouth Road Runner wurde Ende der 1960er Jahre auf den Markt gebracht und komplettierte das damalige Fahrzeugangebot der Marke. Dank seiner eleganten Karosserie, seiner hohen Leistung und seines erschwinglichen Preises entwickelte sich das Modell schnell zu einem der gefragtesten Modelle.

Der Road Runner kombinierte das Beste des Belvedere, Plymouths damaligem Flaggschiff aufgrund seiner Vielseitigkeit, und des GTX, einem luxuriösen Zweitürer mit einem 7,2-Liter-V8-Motor.

Eigene Persönlichkeit Dieses Modell sieht mit dem schwarzen Farbton seiner Karosserie und seines Innenraums imposant aus.

Das Ergebnis war dieses wunderschöne Muscle-Car, deutlich günstiger als der GTX, aber exklusiver. Wie dieser war er nur als Zweitürer erhältlich. Motorseitig war der Road Runner serienmäßig mit einem kleineren 6,3-Liter-V8 ausgestattet.

Lesen Sie auch

Die Kombination war ein voller Erfolg. Der Road Runner verkaufte sich 1968, in seinem ersten Jahr auf dem US-Markt, über 44.000 Mal, 1969 sogar rund 81.000 Mal. 1970, einem Jahr mit allgemein schleppenden Verkäufen für Muscle-Cars, gewann der Road Runner fast 37.000 Kunden.

Diese Zahlen machen ihn zu einem recht verbreiteten Klassiker, doch bestimmte Versionen sind heute wirklich schwer zu finden. Die Hemi-Variante ist wohl die seltenste: Zwischen 1968 und 1971 wurden nur 2.003 Exemplare gebaut (weniger als 1 % der Gesamtproduktion). Auch das Cabriolet ist selten: Zwischen 1969 und 1970 wurden nur 2.548 Exemplare verkauft (unabhängig vom Motor).

Mechanik Der Road Runner von 1970 war serienmäßig mit einem 6,3-Liter-V8-Motor ausgestattet.

Es gibt auch eine Six-Barrel-Edition, ausgestattet mit einer 3x2-Version des 440 V8-Motors. Sie wurde 1969 eingeführt und war drei Jahre lang erhältlich. Nur 3.473 Kunden kauften sie. Das auf den Bildern zu sehende Black Velvet-Modell ist ein solches Fahrzeug.

Dieser Road Runner von 1970 besticht durch seine schwarze Karosserie und Kabine. Kombiniert mit kleinen Farbakzenten wie dem gelben Streifen am Heck und den silbernen Akzenten an Sitzen und Türverkleidungen ergibt sich ein eher ungewöhnliches Gesamtpaket.

Plymouth verkaufte 1970 1.781 Road Runner mit dem 440 Six-Barrel-Motor. Allerdings waren nur 651 davon Coupés wie dieses. Das Dreigang-Automatikgetriebe erhöhte die Seltenheit zusätzlich und reduzierte die Stückzahl auf nur 222 produzierte Exemplare.

Dieser Road Runner verfügt über einige bemerkenswerte Extras wie Servolenkung und die N96 Air Grabber-Motorhaube. Im dazugehörigen Video können Sie eines dieser Originalmodelle in Aktion bewundern – eine Reminiszenz an die goldene Ära der legendären amerikanischen Route 66.