48,2 % der Verkehrsunfallopfer, die im Jahr 2024 obduziert wurden, konsumierten Alkohol, Drogen oder Psychopharmaka.

Von den 937 Autofahrern, die im Jahr 2024 bei Verkehrsunfällen ums Leben kamen und obduziert wurden, hatten 48,2 % Alkohol, Drogen oder Psychopharmaka konsumiert, was einem Rückgang von 3,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, der auf die geringere Präsenz von Drogen zurückzuführen ist .

Dies sind einige der wichtigsten Schlussfolgerungen des Jahresberichts des Nationalen Instituts für Toxikologie über die Auswirkungen von Alkohol-, Drogen- und Psychopharmakakonsum auf Verkehrsopfer, der diesen Donnerstag vorgestellt wurde. Er enthält Analysen von 937 Autofahrern und 195 Fußgängern.

Von der Gesamtzahl der im letzten Jahr verstorbenen und positiv getesteten Fahrer waren 34,4 % auf Alkohol, 16,4 % auf Drogen und 11,4 % auf Psychopharmaka zurückzuführen .

Der Bericht hebt außerdem hervor, dass 88,8 % der positiv getesteten verstorbenen Fahrer Männer waren .

Alkohol, der am häufigsten nachgewiesene

Alkohol ist nach wie vor die am häufigsten nachgewiesene Substanz bei tödlichen Autounfällen, und die Zahlen stellen einen Anstieg von 1,6 % im Vergleich zu 2023 dar. Diese Zahlen „unterstützen“ die im Gesetzentwurf, der derzeit im Parlament liegt, festgelegte Senkung der Promillegrenze , die auf „Nulltoleranz“ abzielt, sagte der Generaldirektor für Verkehr, Pere Navarro.

Im Drogenbereich ist ein Rückgang der positiven Fälle um 6,3 % zu verzeichnen, womit die Zahlen wieder das Niveau von 2017 erreichten.

Kokain ist an 9,7 % der Todesfälle von Autofahrern beteiligt und der in den letzten Jahren deutlich zu beobachtende Aufwärtstrend beim Drogenkonsum hat sich verlangsamt; die Zahl der positiv getesteten Fälle ist um 3,5 % zurückgegangen.

Um zu verhindern, dass Autofahrer ungestraft davonkommen, werden in diesem Jahr 140.000 Drogentests durchgeführt , so der DGT-Chef, 20.000 mehr als ursprünglich geplant.

Starben beim Anblick ihrer Handys

Der Bericht stellt außerdem fest, dass bei 42,6 % der 195 bei Kollisionen getöteten Fußgänger ein positiver Test auf Alkohol , Drogen oder Psychopharmaka durchgeführt wurde. Dies entspricht einer ähnlichen Zahl wie vor zwei Jahren.

Auch hier handelt es sich in der Mehrheit um Männer, vorwiegend im Alter von 65 Jahren und älter.

In diesem Zusammenhang gab Pere Navarro bekannt, dass die DGT (Generaldirektion für Verkehr) eine Studie über Fußgänger in Auftrag gegeben habe, die angefahren wurden, während sie auf ihr Mobiltelefon schauten, und sagte voraus, dass diese Studie „Überraschungen“ hervorbringen werde.

Der für die Verkehrssicherheit zuständige Staatsanwalt Mario Jesús Sanz bezeichnete die Daten als „verheerend“ und warnte, obwohl er zugab, dass einige der Daten ermutigend seien, vor der Gefahr einer Normalisierung der Zahlen.

Somit habe jeder vierte Getötete während der Fahrt eine Straftat gegen die Verkehrssicherheit begangen , sagte der Staatsanwalt. Er schätzte, dass im vergangenen Jahr 47.103 Verurteilungen wegen Trunkenheit am Steuer oder Drogenvergehen verhängt wurden. Dies sei ein Rückgang gegenüber 2023, als die Zahl bei rund 50.000 lag.

Das Profil: Männer zwischen 35 und 45 Jahren

Eine weitere relevante Tatsache ist, dass die Mehrheit der Fahrer, die mit positivem toxikologischen Ergebnis starben, Männer zwischen 35 und 45 Jahren waren . Opfer zwischen 18 und 24 Jahren machten 8,4 % der Gesamtzahl aus.

Was das beteiligte Fahrzeug betrifft, so waren die Verstorbenen in 44 % der Fälle mit einem Pkw und in 37,8 % mit einem Motorrad unterwegs.