Der neue Nissan Micra durchbricht die Monotonie der SUVs und erobert junge Stadtfahrer, moderne Eltern und stilbewusste Senioren.

„Kleines Design mit großem Charakter.“ So definiert Nissan die sechste Generation des Micra , der seit über 40 Jahren eine Institution für das Unternehmen ist und mit weltweit über sechs Millionen verkauften Exemplaren seit 1984 einen Maßstab in diesem Segment setzt. Das kultige japanische Nutzfahrzeug kommt jetzt auf die Straße und lässt einige seiner emblematischsten und markantesten Eigenschaften (Agilität, Vielseitigkeit, einfache Handhabung usw.) wieder aufleben, diesmal jedoch zum ersten Mal mit einem voll- und ausschließlich elektrischen Motor.

Und er bleibt auch in der Stadt nicht unbemerkt, dank seines bahnbrechenden, markanten, mutigen und originellen Designs, das ihn aus der Masse hervorstechen lässt. Sein markantes, lächelndes „Gesicht“ spricht Emotionen an und überzeugt mit Charme und Charisma. Liebenswert, witzig und sehr kokett (manche sagen vielleicht zu feminin) durchbricht der neue Micra die Monotonie und Nüchternheit, die SUVs auferlegen, und möchte mit seinem lässigen, aktiven und positiven Stil die Herzen jüngerer Fahrer, moderner Eltern und stilbewusster Senioren gewinnen.

Der Innenraum spiegelt die technologische Persönlichkeit des volldigitalen Modells wider, das auf rein elektrisches Fahren und ein vollvernetztes Fahrerlebnis ausgelegt ist. Die beiden 10,1-Zoll-Bildschirme vereinen Kontrolle und Übersichtlichkeit, während Soft-Touch-Oberflächen und Ambientebeleuchtung für ein modernes, technisch versiertes Ambiente sorgen. Google ist integriert; Maps, Assistant und der Play Store sind per Sprachsteuerung direkt verfügbar. Und dank der NissanConnect App können Sie die Innenraumtemperatur aus der Ferne einstellen, den Batteriestatus prüfen und Ihre Route mit vorab geplanten Ladestopps planen.

Der neue Micra wurde auf der AmpR EV-Plattform der Allianz entwickelt (er teilt sich zahlreiche Komponenten mit dem Renault 5 E-Tech , obwohl äußerlich nur das Dach gleich ist; alle Karosserieteile wurden neu gestaltet und sind unterschiedlich) und fühlt sich am Steuer schnell und wendig an.

Er verfügt über eine Mehrlenker-Hinterachse (eine eher für das C-Segment typische Lösung), eine tief montierte Batterie und eine reaktionsschnelle Lenkung, die zusammen ein präzises, unterhaltsames und für kleine Elektrofahrzeuge ungewöhnliches Fahrerlebnis bieten. Dadurch schlängelt er sich durch enge Stadtstraßen und überzeugt gleichzeitig mit hoher Dynamik auf kurvigen Bergstraßen. Dank seines geringen Gewichts (1.500 kg) und des sofort verfügbaren Drehmoments bietet er ein einfaches und vielseitiges Handling, das seinem Fahrspaßcharakter gerecht wird.

Trotz seiner Kompaktheit muss er nicht auf Platz im Innenraum verzichten. Mit einem Radstand von 2,54 m, einer Außenlänge von 3,97 m, einer Breite von 1,77 m und einer Höhe von 1,49 m bietet er ein bemerkenswertes Ladevolumen: Der Kofferraum fasst 326 Liter und erweitert sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.106 Liter. Unter der Ablage befindet sich zudem ein spezieller Stauraum für Ladekabel und Reifenpannenset.

Die Entwickler des neuen Micra betonen, dass er weit mehr als nur ein elektrisches Stadtauto ist und zielen dank zweier Batterieoptionen auf sorgenfreies elektrisches Fahren ab. Das Einstiegsmodell mit 40 kWh Kapazität bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 317 km für den Einsatz im Stadt- und Vorortverkehr. Es verfügt über 120 PS, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9 Sekunden und ein Drehmoment von 225 Nm.

Die Extended-Range-Version mit 52-kWh-Batterie bietet eine Reichweite von 415 km und ermöglicht dank 150 PS Leistung, 245 Nm Drehmoment und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8 Sekunden sogar längere Fahrten. Beide Varianten – begrenzt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h – unterstützen DC-Schnellladen (80 kW für den 40 und bis zu 100 kW für den 52), mit V2L-Fähigkeit (Vehicle-to-Load) zur Stromversorgung kleiner Geräte und sind in naher Zukunft für die V2G-Integration ( Vehicle-to-Grid ) bereit.

Der neue Nissan Micra kann ab sofort in Spanien bestellt werden und wird im Laufe des Dezembers bei den spanischen Händlern eintreffen. Die Preisspanne inklusive aller Subventionen beginnt mit der Version Acenta mit 120 PS für 17.550 Euro, gefolgt vom N-connecta mit 120 PS für 19.650 Euro. Die Ausstattungsvariante N-connecta mit 150 PS kostet 22.600 Euro, während das Topmodell Tekna mit 150 PS 25.600 Euro kostet.